Настоящий Team Lotus всё равно зелёный )

Время Уэббера и Массы проходит, похоже. Те, кто McLaren со счетов списывали, немного просчитались. Что не может не радовать. И отлично проявили себя «покупные» новички — ди Реста и Серхио Перес. Но это — всего-то первая гонка.

Как же будут проходить первые Гран При России?

• По документам, на покрытие трассы уйдёт столько же асфальта, сколько для дороги Москва-Сочи.
• Согласно требованиям ФСО в присутствии президента и премьера командам запретят пользоваться радиосвязью.
• Вместо сейфти-кара будет использоваться маршрутная «Газель», и за ней не сможет угнаться ни один болид.
• Отмена синих флагов для сознательных водителей: дай взятку гаишнику и перейди в лидирующий круг
• Активистки движения «Наши» вместо фотомоделей, вооружённый ОМОН вместо охраны.
• VIP-услуга для самых важных: возможность пострелять по болидам из боевого оружия.
• Цены в отелях на время Гран-При вырастут в 450 раз, и сотрудникам команд придётся жить на трассе.
• На случай схода Виталия Петрова на старт выйдет ещё один болид Рено с опознавательными знаками Петрова, а третий запасной болид будет стоять на эвакуаторе рядом с трассой.
• Владимира Чурова позовут в дополнительные стюарты. Результаты Гран При России впервые в истории Формулы-1 будут известны до его начала.

Утро так началось из-за того, что в 11 была гонка Ф1 в Шанхае, часть которой мне удалось посмотреть. Качество картинки для эфирного ТВ, как и следовало ожидать, намного улучшилось. Комментировать гонку смысла нет. Петров впервые финишировал, очки заработал и вообще неплохо гонялся. Но не болеется мне ни за Renault, ни лично за Петрова. Шумахер, как уже привычно по этому сезону, едет плохо, Ред Буллы нестабильны, новым командам не хватает надёжности.

В гонке, однако ж, был один весёлый эпизод между двумя пилотами Ferrari — когда Алонсо нагло и, кажется, с нарушением правил объехал своего товарища Массу при заходе на пит-стоп. На данный момент среди послегоночных пресс-релизов отсутствуют только тексты Ferrari (и McLaren, но те, наверное, победу ещё отмечают). В новости про гонку на официальном сайте Ferrari про инцидент не сказано ни слова. Пилоты и команда молчат. Масса и Алонсо последние месяцы были на публике добрыми друзьям. Интересно, что будет теперь. Хэмильтон и Алонсо в начале сезона-2007 тоже были друзьями.

UPD На f1news ещё не перевели, но пресс-релиз Феррари всё же появился. Под катом.

Масса: «As for the passing move Fernando made, I ended up on a puddle of water coming out of the hairpin and slightly lost control of the car: he managed to get inside me, passing me going into the pit lane. I lost some places because of it, as I had to wait for his stop to be finished.» Алонсо: «The passing move on Felipe? If he was not my team mate, there wouldn’t be so much talk about it and for me it was a normal move and it definitely won’t compromise our relationship.» Красота, всё нормально.

Начал смотреть я в далёком 2003-м с гонки в Маньи-Куре, когда Minardi выиграла первую часть квалификации из-за высыхающей после дождя трассы. Это ничего не значило для итогов квалификации, но команда меня порадовала и с тех пор я за них болел. Они всё время были последними и в некоторые годы ни одного очка заработать не могли. А потом их вовсе купили, и стало неинтересно.

Теперь я больше читаю новости про Формулу, чем смотрю сами гонки (в этом году видел меньше половины). И по-прежнему симпатизирую последним командам. И предпоследним.

И сейчас вот на Эхе Константин Похмелов в «Спортивном Канале» рассказывал, что Шумахер вернулся и партнёром по команде у него будет чемпион нынешнего года Дженсон Баттон. Я слышал, что Баттон из Mercedes ушёл, и к середине передачи подглядел — правда ушёл. А они там даже голосование устроили, кто выступать будет лучше — Шумахер или Баттон. И итоги подвели. Неужто никто не спохватился?

Послал им СМСку на эту тему: правда, без подписи и вообще латиницей. Хотя бы проверили. Но нет — ошибку так и не исправили. Вот так рождается дезинформация. На самом деле в Mercedes вместе с Шумахером будет выступать Нико Росберг, а Баттон ушёл в McLaren.